5 3/8" IADC537 रोलर कोन ड्रिल बिट (लगभग 136.5 मिमी व्यास) एक ट्राई-कोन इंसर्ट (TCI) ड्रिल बिट है, IADC 537 को नरम से मध्यम-कठोर संरचनाओं (जैसे कि मडस्टोन, बलुआ पत्थर, चूना पत्थर, और कठोर शेल) के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसका मुख्य कार्य घूर्णन शंकु के प्रभाव से चट्टान संरचनाओं को कुचलना है, जिससे यह तेल, गैस और भू-तापीय ड्रिलिंग कार्यों में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
| व्यास: | 5 3-8 इंच |
| IADC कोड | 537 |
| शंकु प्रकार: | टंगस्टन कार्बाइड दांत |
| बेयरिंग प्रकार: | जर्नल बेयरिंग |
| सील प्रकार: | रबर-सील्ड |
| थ्रेड कनेक्शन: | API 2 3/8 रेगुलर पिन |
कुशल ड्रिलिंग: ROP (पेनेट्रेशन की दर) मडस्टोन-बलुआ पत्थर इंटरबेड्स में प्रति घंटे 8-12 मीटर तक पहुंच सकती है, जो समान उत्पादों की तुलना में 25% सुधार है।
लागत नियंत्रण: बेयरिंग का जीवन 200-300 घंटे तक पहुंच जाता है, जिससे ट्रिपिंग समय कम हो जाता है और समग्र ड्रिलिंग लागत 15%-20% तक कम हो जाती है।
1. अनुकूलित कटिंग संरचना
टंगस्टन कार्बाइड कटर (TCI): उच्च-कठोरता वाले टंगस्टन कार्बाइड कटर का उपयोग करता है जिसमें दांत की सतह की कठोरता HRC85 से अधिक होती है और 15,000-25,000 psi की संरचनाओं के लिए उपयुक्त संपीड़ित शक्ति होती है, जो स्टील कटर की तुलना में ड्रिल बिट जीवन को 40% तक बढ़ाता है।
कट लेआउट: स्टैगर्ड कटर प्लेसमेंट कंपन को कम करता है, और पार्श्व नोजल (3-4) कटिंग दक्षता को बढ़ाते हैं और बार-बार कटिंग के नुकसान को कम करते हैं।
2. बेयरिंग और सीलिंग सिस्टम
डबल थ्रस्ट बेयरिंग: सिल्वर-प्लेटेड एंटी-फ्रिक्शन कोटिंग वाले कार्बाइड जर्नल 200°C तक तापमान प्रतिरोध और 50-120 rpm की गति सीमा प्रदान करते हैं।
रबर सील + इलास्टिक क्षतिपूर्ति: द्विधात्विक सील और ओ-रिंग कीचड़ के प्रवेश को रोकते हैं, जबकि एक ग्रीस क्षतिपूर्ति प्रणाली दीर्घकालिक बेयरिंग स्नेहन सुनिश्चित करती है।
3. बढ़ी हुई अनुकूलन क्षमता
गेज सुरक्षा: कटर की पूंछ में एक टंगस्टन कार्बाइड ब्लॉक एम्बेडेड होता है ताकि कुएं की दीवार पर पहनने से बचा जा सके और एक स्थिर बोरहोल व्यास बनाए रखा जा सके। मॉड्यूलर डिज़ाइन: नोजल की संख्या (3-6) और स्प्रे कोण के समायोजन का समर्थन करता है, जो पानी आधारित या तेल आधारित कीचड़ प्रणालियों के लिए उपयुक्त है।
पैकिंग: लकड़ी का बक्सा।
डिलीवरी: आमतौर पर डाउन पेमेंट के बाद 5-7 दिन।
शिपिंग विधि: एक्सप्रेस द्वारा, हवा से या समुद्र से
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